第37届美洲杯正逐步揭开神秘面纱

第36届美洲杯精彩集锦

在新西兰酋长队冲过终点拿下第36届美洲杯冠军的那一刻，主办方新西兰皇家游艇中队（RNZYS）第5次成为美洲杯捍卫者。这是新西兰最顶级的俱乐部，其辉煌历史可以追溯到1871年创立之初。

Royal New Zealand Yacht Squadron©

按照惯例，下届美洲杯举办地点应为冠军队伍所在的国家。换言之，奥克兰将继续成为下届美洲杯的竞赛水域。但是，英国皇家游艇中队对37届美洲杯的举办事宜率先发难。

左为RNZYS主席Aaron Young，右为英国皇家游艇中队竞赛主席Bertie Bicket

英国皇家游艇中队成立于1815年，是世界上最历史最悠久的俱乐部之一。由英国皇室和海军支持，美洲杯帆船赛和英国最经典的帆船赛事-考斯帆船周都是由该游艇会主办。

Royal Yacht Squadron©

第37届美洲杯疑云重重，但迷雾将逐渐拨开。竞赛地点将于九月中旬发布，竞赛协议将于11月中旬发布，竞赛日期将于11月中旬发布。AC75竞赛用船将用于下两届美洲杯，参赛队伍可能需要为下一届美洲杯准备全新AC75。新船员规则要求参赛水手全部持有当地俱乐部国家身份或满足第36届美洲杯船员规则。第三方赛事管理组织-The Challenger of Record，将会负责管理所有赛事和其他商业活动。新西兰酋长队和赛事管理组织正在寻找降低成本的措施，希望能吸引更多挑战者参加比赛。

©American'sCup

船员规则是由两个人才储备良好的国家船队定制的，他们从不会缺少优秀的水手。虽然这样能提高参赛国家的兴趣并培育出一批最顶尖的水手，但缺点就是限制了那些没有足够人才储备却想参加比赛的国家。

回顾美洲杯往届历史，1983年之前的比赛没有实施船员规则。1851年美国队中有7名英国国籍船员，帮助他们赢得了美洲杯和100英镑杯。在1895年和1899年纽约游艇俱乐部全部使用专业水手，成为头条新闻。但是在1901年又重新雇佣欧洲顶尖水手。美国水手安迪·罗斯与澳大利亚水手艾伦·邦德在1977年一同参赛后，纽约游艇俱乐部出台船员规则，要求所有水手和设计师都是“国民”。到2003年，获得国籍不再是困难的事情，成本是要在该国居住超过18个月。2007、2010、2013年都没有实行船员规定，2017年美国甲骨文队重新要求参赛船员中必须有一名船员持有该国护照。新西兰酋长队制定了更加严格的船员规则，但只有英国队是全船队持有本国护照。对于下届美洲杯，将保留第36届美洲杯规则，但允许“新挑战者”拥有部分外国水手。

@American'sCup

目前许多国外媒体都流出下届美洲杯可能不会在奥克兰举办的消息，因为政府和奥克兰市议会给出的1亿新西兰元的报价被拒绝了。一场为期三个月的谈判也逐渐接近尾声。在此期间，虽然奥克兰仍是赛事举办地点的首选，但形势却不容乐观。

英国考斯，这是一个拥有帆船基因的城市，也是英国皇家游艇中队所在的城市。而且The Challenger of Record 也坐落于此。

©Cowes week

迪拜，这也是一个有实力竞争的赛事地点，因为赞助商阿联酋航空的大本营就在这里。他会与新西兰队一同度过这个难关。如果赛事地点选在这里，这可能会让船队与赞助商建立起更加紧密的关系。

©Dubai to Muscat Offshore Race

爱尔兰科克，新西兰酋长队董事总经理格兰特·道尔顿在RNZYS发表演讲后，负责爱尔兰地区的经理报告科克也参与了美洲杯竞选。现在新西兰队的代表正在检查当地帆船赛场的适用性。

©Cork

西班牙瓦伦西亚，这是最具竞争力的赛事举办地点，因为这里为AC75准备了很全面的条件，拥有举办美洲杯竞赛经验，并有许多设备已经可以投放使用。这极大的减少了成本需求。

@American'sCup

第37届美洲杯的一切具体事宜在今年年底之前都将会逐渐浮出水面，奥克兰最终是否能继续成为美洲杯捍卫者的主场？新的船员规则会对参赛船队造成多少影响？会有新的参赛船队进入美洲杯吗？新竞赛协议是否会对美洲杯带来重大改变？在AC75之后，美洲杯又会在船型上做出更新调整吗？