49er＆49erFX级：双人操作的“水上F1” | 东京奥运会帆船知多少⑥
编者按
过去一年，受新冠疫情影响，百年奥运会首次延期，去年3月30日，国际奥委会、东京奥组委、日本政府联合宣布，2020东京奥运会于2021年7月23日至8月8日举行。
本届奥运会帆船赛事设有男、女帆板RS:X级，女子帆船单人艇激光雷迪尔级，男子帆船单人艇激光级，男子帆船单人艇芬兰人级，男、女帆船双人艇470级，女子帆船快速艇49erFX级，男子帆船快速艇49er级，男女混合诺卡拉17级共10个比赛项目。
截至发稿，国家帆船帆板队已经取得了2020年东京奥运会男、女帆板RS:X级，男、女帆船双人艇470级，女子帆船激光雷迪尔级、男子帆船单人艇芬兰人级、混合艇诺卡拉17级、女子帆船快速艇49erFX级共8个项目的奥运参赛资格。
为了让大家更多地了解奥运帆船比赛，更好地给国家帆船帆板队加油助威，中帆协特别推出“东京奥运会帆船知多少”系列内容，本篇是第六篇。
帆船49er级以其速度快、船身小、翻船率高的特点，一向被认为操控难度最大的奥运会帆船竞赛项目之一，被人们誉为“水上F1”。帆船49er&49erFX级级船型是怎样的？比赛规则是什么？帆船49er&49erFX级在世界和我国发展情况如何？此次东京奥运会，帆船49er&49erFX级竞赛形势怎样？小帆带你一文了解。
1、帆船49er级介绍·
帆船49er级（男子）由澳大利亚帆船设计师Julian Bethwaite（朱利安·贝斯威特）设计而成，船长4.995米，这也是这个船型名称的来源，船重94KG，迎风帆面19.97平方米，球帆帆面37.16平方米，大面积的帆也使得船体操纵难度更高。船体两舷的侧支架，让运动员可以获得更大的压舷力距。男子49er级舵手的身高体重基本要求为：180—185cm/70—80kg；缭手的身高体重基本要求为：185—190cm/75—85kg。
男子49er级
帆船49erFX级（女子）和49er级帆船共用同样的船体，只是桅杆和帆面尺寸有所不同。两种船型都是需要双人操作的高性能帆船。两名船员分别承担着不同的角色，船长往往担任战术师、舵手的岗位，而另一名船员则主要负责帆的操作与调节，两名船员都配有压舷装备，更便于船员利用自己的体重去和受力的帆船达到平衡状态。女子49erFX级舵手的身高体重基本要求为：170—180cm/60—70kg；缭手的身高体重基本要求为：178—185cm/70—80kg。
49erFX级
识别帆船49er级、49erFX级也很简单，主帆顶部分别有49er和49erFX的标志来做区分。帆船49er级加入奥运大家庭是在2000年悉尼夏季奥运会，而帆船49erFX级则是在2016年巴西奥运会才成为奥运会帆船竞赛项目。
2、帆船49er级竞赛规则·
奥运会各级别帆船的比赛在规则上都是类似，都遵守世界帆联每四年发布一次的《帆船竞赛规则》。奥运会运动员限额为350名，参赛船只为250条。每个国家每个项目只允许一条船参赛。比赛计分都采用低分计分法，低分计分法我们在本系列《》文章中查看相关部分。本篇仅介绍别还有哪些特殊规则。
1.比赛航线的不同
快速艇帆船与之前介绍的帆船470级、激光雷迪尔级和芬兰人级采用的奥林匹克梯形航线稍有差异，主要以windward/leeward航线为主，常见的绕标方式为L航线：起航—1（1a）—4s/4p—1（1a）—终点。比赛时，具体航线会在起航前的起点船上展示。
由于帆船49er、49erFX在航行中速度快，而在转换动作中失速又非常明显，因此在该级别犯规的判罚中，判罚的圈数一般从原先的2圈减为1圈。
3、帆船49er级在世界各国发展情况·
从奥运奖牌榜来看，澳大利亚、新西兰、德国在男子帆船49er级项目上实力强劲，该项目奖牌榜前六名，三国各占两名。
男子49er级中，目前人气最高的应属新西兰选手Peter Burling（彼得·博林）和Blair Tuke（布莱尔·图克),他们两个是当今世界顶尖的帆船运动员。2017年，他们作为新西兰酋长队 (Emirates Team New Zealand) 的队员摘得了美洲杯帆船赛 (America’s Cup) 的桂冠。这也令当时年仅26岁的Peter Burling成为美洲杯帆船赛历史上最年轻的冠军。早在2013年，Peter Burling和Blair Tuke并肩作战夺得红牛青年美洲杯帆船赛 (Red Bull Youth America’s Cup) 的冠军。2021年美洲杯帆船赛，Peter Burling再次率领新西兰酋长队获得美洲杯帆船赛的冠军。
Peter Burling/Blair Tuke
49erFX级在2016年里约奥运会上首次亮相，巴西、新西兰、丹麦则在南美洲的赛场表现不俗，分获得金银铜牌。
Martine Grael（马丁·格雷尔）和搭档Kahena Kunze(卡西纳·坤泽）本土作战，士气高昂，在最后一轮中逆转获得女子49erFX级的冠军，这也是巴西在本届奥运会帆船项目中，取得的唯一一枚金牌。
Martine Grael（左）/Kahena Kunze（右）
里约奥运会后，Martine Grael加入荷兰阿克苏诺贝尔队，参加了2017—18年的沃尔沃环球帆船，也是巴西第一个参加沃尔沃帆船赛的女选手。西班牙名将Tamara Echegoyen代表西班牙曼福队，也参加了2017—18年沃尔沃帆船赛。Tamara Echegoyen（塔玛拉·爱彻格延）和搭档Paula Barcelo（保拉·巴塞洛）在2020年世锦赛中获得金牌。未来，期待更多世界各国的女子运动员有亮眼表现。
4、帆船49er级在我国的发展情况·
49er级帆船虽然是奥运会正式帆船级别，但在国内开展时间较短。2008年北京奥运会，青岛海洋大学曾经短暂开展过该级别并最终参加奥运会，但是北京奥运会后49er级帆船并没有继续发展起来。
随着里约奥运会的到来，世界帆船的趋势已经正式迈入快速艇。2016年年底，中国也在国内各大省市开始发展49er级帆船项目。如今，上海、浙江、山东、福建、四川、海南、广东等省队都建立了49er级、49erFX级帆船队。中帆协也十分重视国内高速帆船的发展，此次东京奥运会的入场席位的竞争十分激烈。
2021年穆萨纳帆船公开赛暨亚非地区东京奥运会资格赛，4月3日在阿曼举行。我国派出男子49er级、女子49erFX级共10名队员参赛。女子49erFX级艇组陈莎莎/金烨战胜香港选手，获得本次亚锦赛冠军，为中国代表队成功拿下第八张奥运会入场券；男子49er级洪伟/项超获得第四名。
5、帆船49er级、49erFX级东京奥运会竞赛形势分析·
当前有18个国家拿到了男子49er级东京奥运会入场券，分别为：日本、克罗地亚、法国、德国、英国、新西兰、波兰、瑞典、丹麦、西班牙、澳大利亚、荷兰、葡萄牙、加拿大、巴西、奥地利、爱尔兰和印度，目前还剩1个奥运席位，发放赛区待定。
截至3月，目前世界积分位列第一的Bart Lambries和pim van Vugt来自荷兰，Bart出生于1998年，是近些年在49er级帆船项目上崭露头角的新星，曾在2020年青少年世界锦标赛中取得49er级帆船第四名。第二、第三名的选手分贝来自奥地利和丹麦。
Bart Lambries/pim van Vugt
2016奥运会冠军PeterBurling和BlairTuke在2020东京奥运测试赛上斩获了49er级帆船冠军；德国选手Erik Heil和Thomas Ploessel在2016年第一次参加奥运会就取得铜牌，目前世界排名第8名。他们对于出战这次东京奥运会他们都是势在必得。
目前已经获得帆船女子49erFX级东京奥运会入场券的国家有20个，分别为：日本、荷兰、奥地利、巴西、德国、丹麦、新西兰、挪威、澳大利亚、英国、阿根廷、美国、波兰、西班牙、新加坡、加拿大、秘鲁、法国、比利时和中国，目前还有1个奥运会资格，发放区待定。
截至3月，帆船女子49erFX级同样也是荷兰选手目前积分位居第一：Annemiek Bekkering和Annette Duetz。Annemiek和Annette分别出生于1991、1993，虽然多次取得世界级比赛的冠军，她们参加过2016年里约奥运会，却与奥运奖牌擦肩。两人有着奥运会的比赛经验，加上这两年的技术水平不断提升，东京奥运会必将是她们的又一奋力一击。排在第二、第三的分别是德国和丹麦的选手。
Annemiek Bekkering/Annette Duetz
目前排名第12名的巴西选手Martine Grael和Kahena Kunze也将是里约奥运会奖牌的热门选手，Martine Grael曾经是一名女子470级的舵手，而我国选手陈莎莎/金晔也曾经是女子470级选手，陈莎莎在470级国际比赛中也曾获世界杯冠军，本次奥运会期待她们能展现出自己最佳实力，取得佳绩。
